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| ■ 東京オートサロン 2002/01/11-01/13 |
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東京オートサロン2002に出展しました。
今回は、トラストさんの場所も２コマお借りして２ヶ所での展示になりました。
キャンギャルがいないので極端な人だかりにならず、訪問していただいた方にはじっくり見ていただけました。ありがとうございます。 |
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今回の出展１台目は、サーキット仕様のS15シルビアです。
エモーションＲのエッジエアロキットと、スタウトのボンネット（カーボン） の外観で、それっぽいでしょ？
足はテインのＲＳを、オリジナルセッティング。
2002年１月現在、筑波１分フラットです。 |
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２台目は、おなじみのECR33スカイライン。
オリジナル「T450SPL」タービン、オリジナルダンパーKITを装着している、通勤快速筑波仕様(?)です。
走行距離も、すでに60,000kmを越えましたが、いまだにエンジンはノンオーバーホール!!元気です。
ストリートマシンの耐久性は大切です。 |
３台目は、グループ店の「COCKPIT T2」から出展のER34。
こちらも、「T450SPL」＆オリジナルダンパー装着のストリートバージョン。ARCのマジックウイングが、雰囲気を出してます。
このER34は、通勤走行会仕様(??)です。快適で速いストリートマシンに仕上げてます。 |
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４台目は、FD3Sサーキット仕様です。
ＲＥ雨宮のボディーキットを装着！足はテインのRAベースのオリジナルセッティング。
ホイールもカッコいいね。
今年筑波タイムアタックしていく予定です。 |
５台目は、これもグループ店の「COCKPIT t3」から出展のアルテッツアターボです。
ステンレスEXマニ、TD06-20Gタービン、オリジナルのサージタンク、TRD ４連スロットルなどなど。
ポン付けのタービンとは、一味違うターボチューニングです。
アルテッツアオーナーの方は、必見でしたね。
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そして６台目は、WGNC34ステージア。
ATともマッチングのいい「T450SPL」装着で、軽々と走っていく不思議なワゴン(?)です。
足は現在開発中のオリジナルダンパー装着。乗り心地を確保しつつ、しなやかにロールを押さえ、そして高速道路も快適にという、チューニングワゴンにふさわしいダンパーを現在開発中です。
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と、いうことで無事に終わった３日間でした。
今年も、がんばりますので、応援してくださいね。 |
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