2016年86レース参戦記

今、とても熱いレース、86/BRZレース。
とんでもない激戦だと聞いていましたが、なんとそのレースに
今シーズン、プロクラスに
ゼッケン63番【コクピット館林N群馬８６】
で参戦しています。

N群馬？って思った方・・・・・・ネッツトヨタ群馬さんです。
ネッツ群馬さんのご協力をいただき、エントリーはG Spiceレーシングチームから参戦しています。
久しぶりのレース参戦、しかも86レース初年度ですので、データ収集しながら頑張っていきます。

今回参戦にあたり（敬称略、順不同）
タイヤ　　　　　　　ブリヂストン
ブレーキ　　　　　プロジェクトμ
シート　　　　　　　ブリッド
オイル　　　　　　パワークラスター
からも多大なご協力をいただいております。ありがとうございます。

まずは第１戦　ツインリンク茂木の模様から。
ドライバーも、メンテナンスも館林製の生粋の群馬チーム♪
ドライバーはおなじみの、館林で一番速い男　山口　明選手。
チーフは館林のチーフメカニック　新井　竜也、監督はFTの経験を生し、T5蓮田の店長の
金子　幸也　のメンバーで戦います。

4/1（金）週末に向けて練習走行が始まりました。
午前中の専有走行と午後のスポーツ走行枠の２本です。
専有走行はベストラップ２分２１秒521でベストタイムは更新したもののTOPとは依然3秒差
セットがなかなか決まらない。

協議の結果、午後の走行に向けデフにを乗せ換えることに決定しました。

新井チーフ頑張るの図

デフに関しては改善はみられたものの別の問題が発生・・・
明日の予選に向けどうするか？・・・

んー、再度デフ交換で臨むことに・・・・。
少しでも予選上位にいかないと、レース中のオーバーテイクは難しいワンメイクレース。

新井チーフは本日２度目のデフの乗せ換えになりました。
金子監督は撮影と工具出し・・・・・（ｗ

すべては明日に向けて・・・・・・・

 

4/2（土）予選

最終チェック＆調整して予選へ
昨日の夜の作業が結果に結び付けば・・・・・・

あとはドライバーの山口選手に託して・・・・・予選が始まる。

いよいよコースイン！
予選決勝を同じタイヤで戦うため、予選でのタイヤの温存も大切な作戦。
１週回ってアタックラップに突入！

２分１９秒758で練習から２秒短縮に成功！
しかし、予選21番手とトップからは差は大きいですが、セットアップの方向性は間違っていない感触。
ドライバーの山口選手に頑張ってもらった結果でもあります。
やっぱりレースはチームプレイだな・・・・・・・。

明日の決勝に向け、さらにセッティングを詰めて頑張っていく館林チームの夜は更けて行く・・・・はずｗ

 

4/3（日）決勝

朝から雨です。回復する予報は出てますが結構降ってます。
雨のデータが１個もありません・・・
まさに手探り状態！どうするか緊急ミーティング！！減衰力の調整とタイヤの内圧調整して決勝に臨む。

コースイン！新井チーフ、この後時間目いっぱいまでタイヤの内圧調整して・・・・・・

そしてフォーメーションが終わり決勝スタート！

帰ってきたのはレースが終わってしばらくしてから・・・・・・
２１番手からのスタートで２周目に１９番手で帰ってきて、次の周で２０番手・・右のフェンダーが凹んで見えた。
次周で１８番手まで浮上！イイよイイヨ！と盛り上がっていたら・・・・・・・・・・・・・帰ってきませんでした・・・・・

結果は・・・・・・・

レース後に山口選手に確認したところ、レースは格闘技並みの激しさで、何回接触されたかわからないくらい当たって、コーナーで弾き飛ばされてダートに出てしまい
コースには復帰したものの、次のコーナーでブレーキが利かなくなってコースアウトしてリタイアだったそうです。

結果は残念でしたが、次回参加のスポーツランドSUGOに向け仕上げ直しで頑張りたいと思います。
応援よろしくお願いします。